杭州灣跨海大橋將是世界上最長的跨海大橋，大橋總長36km，南起寧波，北至嘉興，設計時速100km，使用壽命100年以上、總投資約118億元，建設工期5年左右。其中涂層鋼管樁5800多根，每根直徑2.0～2.2m，長71.88m。由于大斷整體處于杭州灣人?？?，環(huán)境非常惡劣，大氣濕潤，所含氯離子較高，在海水中還攜帶大量泥沙，這些都將對大橋的鋼管樁及各種鋼結構體造成嚴重的腐蝕威脅，因此大橋的腐蝕防護與耐久性問題將非常關鍵。防腐界也不斷探索新的材料，新的涂層來滿足更高的要求，我國著名的“西氣東輸”管道工程，經專家的反復研究討論確定為重防腐環(huán)氧粉末作為底層的三層防腐結構，為杭州灣跨海大橋工程鋼管樁防腐提供了許多寶貴經驗，重防腐熔結環(huán)氧粉末性能和涂裝工藝及應用情況。

一、引言

管道的使用壽命在很大程度上取決于鋼管的防腐方法，采用良好的涂敷材料和涂敷方法可以使管道使用壽命達到幾十年或更長。20世紀50年代以前，防腐涂層采用的材料主要是煤焦油瓷漆等材料，使管道得到較好的保護，但這些材料也存在很多缺點，應用范圍受到一定的限制，直到50年代末，重防腐熔結粉末涂料的推出才使管道防護技術產生了飛躍。表1列出美國一家油氣運輸公司根據幾十年的經驗對幾種防腐材料的評價和對比，由此可以看出熔結粉末涂料無論從技術角度還是經濟角度都是其他材料不可比擬的。

表1各種防腐涂層材料的性能